Pühapäev, juuli 13, 2025

Monthly Archives: märts 2018

LUXURY travel: Suudate te uskuda, et sellist toitu pakutakse lennuki peal? FOTOD!

By
Marju Rõmmel
-

OHMYGOSSIP — Tavaliselt ei oodata lennureisil pakutavast toidust suurt midagi. Piisab, kui kõht saab enamvähem kuidagi täis, lisaboonust annab tasuta allakulistatud vein. Äriklassis lennates on aga emotsioonid toidu osas sootuks teised…

Instagrami postituste põhjal võib öelda, et mõni toit oleks justkui saabunud tippklassi restoranist. Näiteks Turkish Airlines´i portsjon (lõhe, avokaadopüree, suitsutatud baklažaan salatiga, porgandihummus, bulgur, Türgi jogurt) tagab meeldiva maitseelamuse ning välimus on pildilt vaadates samuti isuäratav. Vaata alljärgnevas ka teiste lennufirmade toiduvalikuid.

Turkish Airlines

https://www.instagram.com/p/BDMWbM9AgW0/?taken-by=thatjonasguy

https://www.instagram.com/p/BBp8sFsh9N-/?taken-by=madic108

Japan Airlines

https://www.instagram.com/p/BCPKYDREQYL/?taken-by=rikiching

 

Qatar Airways

https://www.instagram.com/p/BDP71NjllSr/?taken-by=travellennart

Cathay Pacific

https://www.instagram.com/p/BDg7iZJI7UZ/?tagged=cathaypacific

Etihad Airways

 

 

 

https://www.instagram.com/p/BAi8GepNERT/?taken-by=flyingroophotos

Avafoto: NordenBladet

Vaata ka:
Maailma tuntumad luksuslikku esimese klassi lennureisi pakkuvad firmad + FOTOD!
OHMYGOSSIP — Lennukiga reisimine ei tähenda alati kitsaid toole ja turistiklasse. Esimeses klassis reisimine on hoopistükis teisel tasemel, vähemalt osadel lennufirmadel. Architectural Digest esitleb eksklusiivseid võimalusi üle kogu maailma.

7 maailma vaatamisväärsust, kus on võimalik ka ööbida
OHMYGOSSIP — Enamasti on tavaks, et reisimise ajal ööbitakse majutusasutustes. Teinekord on aga etteplaneerimisel võimalik valida ka mõni ekstreemsem paik, kus öö mööda saata. Siin vaatamisväärsused, kus huvi korral on võimalik veeta meeldejääv õhtu või öö.

Ees ootab reis? Vaata “viimase hetke pakkumisi”! Nimekiri veebisaitidest
OHMYGOSSIP — Viimase hetke pakkumised on suurepärane võimalus hoida puhkusereisilt või lennupiletitelt raha kokku. Turismifirmadele on kasulik, kui lennud ja hotelliplaanid on võimalikult suure täituvusega lähtudes algsest plaanist. Just seetõttu tegime teile aja kokkuhoiuks põhjaliku nimekirja erinevatest veebilehtedest, kust on võimalik näha viimase hetke pakkumisi ja lende.

Finnairi tiim annab nõu, kuidas reisimine võimalikult muretult sujuks
OHMYGOSSIP – Finnairi stjuardess ja kapten jagavad reisijatele nippe, kuidas võimalikult mugavalt reisida. Finnairi stjuardess Hanna Kela-Sjörberg teeb piletite sisseregistreerimise juba kodus ära, et vältida lennujaamas järjekorras seismist. “Riietun mugavalt ja võtan lennukisse kaasa võimalikult vähe asju. Ainult passi, rahakoti, hambaharja, hädavajalikud meigiasjad ja vahel ka vahetusriietuse,” lisab kogenud stjuardess.

100 KASULIKKU nippi nutikaks reisimiseks!
OHMYGOSSIP  — Soodsalt reisimine on tihti lihtsam, tehtavam ja võimalikum, kui võiks esialgu arvata. Just seepärast toome teieni 100 soovitust, kuidas odavalt reisida. Loomulikult ei ole ühest lahendust, mis kõigile sobib, ent kindel on see, et kõik leiavad vähemalt ühe kasuliku nõuande, mille abil järgmist rannapuhkust, matkaseiklust, spontaanset nädalalõppu või pikalt unistatud reisi ellu viia.

NEED lennujaamad on vahepeatusena uinaku tegemiseks parimad

By
Marju Rõmmel
-

OHMYGOSSIP — Lennujaamades on igasuguseid erinevaid teenuseid, mida reisijatele pakutakse. Kui mõnes lennujaamas on tegemist ja uurimist palju, siis teises võib jällegi igavusest tühje seinu vaadata. Alljärgnevas leiad kõige huvitavamad ja mugavamad lennujaamad, mida vahepeatuseks valida, vahendab Sleeping In Airports.

London Heathrow
Lennujaam on spetsiaalselt sobitatud tööreisideks, kust leiab ülikonna triikimise teenuse ja pidevalt muutuva kunstinäituse. Lennujaamas on olemas ka vaikne ruum, kus saavad lapsed magada. Tasuta dušhiruumi kasutamisvõimaluse leiab neljandast terminalist. Kui on soov end korralikult välja magada, siis jalutuskäigu kaugusel asub 7 erinevat hotelli. Väikesteks tukastusteks on neljandasse terminali ehitatud ka ruumid, kus 3h und maksab umbes 74€, ukse saab lukustada ning tuba on privaatne.

 

Amsterdam Schiphol
Amsterdami lennujaam on avatud 24/7, ehk siis sealt on koguaeg kusagile lende väljumas. Reisijatele on see hea uudis, kuna lennujaamas saab rahus ööd mööda saata, ilma, et peaks kartma mõne restorani sulgemist. Tasuta tugitoole võib leida mitmetes kohtades. Selleks, et rahulikumat und veeta, leidub suhteliselt lähedal ka hotelle. Lennujaamas on unetutele kasiino ja jõusaal. Babycare Lounge´is saavad lapsed magada ning neid on võimalik seal vajadusel vannitada.

https://www.instagram.com/p/0VZLZAwalh/


Müncheni lennujaam
Päevasel ajal on see lennujaam mõnusaks vahepeatuse paigaks, kuna poed ja restoranid sulgevad uksed alles õhtul kell 22. Kaupluseid ja restorane on mitmeid ning leidub kümblemise võimalus, kino, kui ka terrass. Ööbimise eest on samuti hoolitsetud – leidub kajuteid, kus tunnipikkune uni maksab 15€. Ukse saab sulgeda koodiga ning maksta saab krediitkaardiga, kui uni tehtud. Kajutites on internetivõimalus, töölaud ja võimalus laadida oma telefone, arvuteid. Kes kajutit lubada ei saa, leidub lennujaamas ka lõõgastumisala, kus saab silma hetkeks kinni panna. Sel ajal tasub oma asjad viia hoiuteenusesse.

Changi rahvusvaheline lennujaam, Singapore
Changi lennujaam on Singapore´i suurim ja aktiivseim lennujaam, mis on saanud aastate vältel mitmeid auhindu oma kõrge kvaliteedi eest. Seal on avatud näiteks tasuta kino ning mitmeid tugitoole lõõgastumiseks. Lennujaam on avatud 24/7.

Incheon´i rahvusvaheline lennujaam, Edela-Korea
Incheon´i lennujaam on üks Aasia suurimaid. Lennujaamast pääseb hõlpsasti hotellidesse. Lennujaamas leidub mitmeid lõõgastumispaikasid. Seal on ka kasiino, lilleaed ja võimalus pesta riideid. Lisaks saab võtta rendile ruumi, kus enne lendu veidike tukastada.

San Fransisco rahvusvaheline lennujaam
San Fransisco lennujaam on väga populaarne ning selle üle ei saa imestada, kuna teenused on esmaklassilised. Lennujaamas on näiteks akvaarium, muuseum ja lugemissaal. Magamise jaoks on lähedalasuvad hotellid või siis lennujaamas tasuta lõõgastumisruumid. Tõsi on, et lõõgastumisruumides ei saa privaatsust ning ust pole võimalik lukku keerata. Soovi korral saab lennujaamas lasta korrastada maniküüri või minna paitama loomi lemmiklooma punkti.

Avafoto: Heathrow lennujaam (NordenBladet)

 

Loe lisaks:
Finnairi tiim annab nõu, kuidas reisimine võimalikult muretult sujuks
OHMYGOSSIP – Finnairi stjuardess ja kapten jagavad reisijatele nippe, kuidas võimalikult mugavalt reisida, kirjutab Iltalehti

Maailma tuntumad luksuslikku esimese klassi lennureisi pakkuvad firmad + FOTOD!
OHMYGOSSIP — Lennukiga reisimine ei tähenda alati kitsaid toole ja turistiklasse. Esimeses klassis reisimine on hoopistükis teisel tasemel, vähemalt osadel lennufirmadel. Architectural Digest esitleb eksklusiivseid võimalusi üle kogu maailma.

 

Save

7 maailma vaatamisväärsust, kus on võimalik ka ööbida

By
Marju Rõmmel
-

OHMYGOSSIP — Enamasti on tavaks, et reisimise ajal ööbitakse majutusasutustes. Teinekord on aga etteplaneerimisel võimalik valida ka mõni ekstreemsem paik, kus öö mööda saata. Siin vaatamisväärsused, kus huvi korral on võimalik veeta meeldejääv õhtu või öö.

1. Huntide seltsis
Norra Polar Park loomapargis asuv Wolf Lodge on väga eriline puhkemaja. Keset huntide välja asetsevasse puhkemajja kulgetakse mööda maa-alust tunnelit. Puhkemaja aknast võib imetleda huntide elu. Huntidele pääseb ka ligemale kuid ainult järelvalve all.

https://www.youtube.com/watch?v=n7aLoC-Qtv4

2. Kuulsas muuseumis
Kas sooviksid magada dinosauruse skeleti kõrval? Londonis on see täiesti võimalik. Londoni loodus-ajalooline muuseum korraldab mitu korda aastas üritusi, mille raames saab öö muuseumis veeta. Neid öid korraldatakse nii lastele kui ka täiskasvanutele.

3. Eraldi saare peal asetsevas vanglas
San Fransiscos asuv Alcatraz´i vanglasaar on peatumispaik turistidele. Aegu tagasi viibisid sealsete trellide taga ohtlikud kurjategijad. Nüüd aga maksavad turistid pealegi, et saaks öö vanglas mööda saata.

4. Mänguasjakaupluses
Hamley´s on Suurbritannia üks kuulsamaid mänguasjakaupluseid. Mõned õnnelikud väljavalitud saavad nautida sealset atmosfääri ka peale uste sulgemist. Väikese seltskonnaga saab kaupluse broneerida ööbimise jaoks. Ööbimine on võimalik vaid laupäeva ja pühapäeva vahelisel ööl ning lisaks lapsega peab kaasas olema ka täiskasvanud saatja.

5. Korallrahu kohal
Austraalia kuulus Suur Vallrahu on muljetavaldav vaatepilt. Sukeldujad on alati sealsest vaatamisväärsusest lummatud. Soovijatel on võimalus ööbida korallrahude kohal ujuvas parves, mille peale on püstitatud telk.

6. Loomaaias
Ka Londoni loomaaias korraldatakse üritusi, mille raames on võimalus öösel laagrisse jääda. Külalised pääsevad öösel taskulampidega loomaaias ringi seiklema ning hommikul ärkavad nad loomade häälte saatel – justkui ürgses looduses.

7. Haikalade hulgas
Suurbritannia Plymouth´is leiab suure akvaariumi, kus on võimalik haikaladega koos magada. Täpsemini öelduna akvaariumi kõrval, imelisi olevusi jälgides.

https://www.youtube.com/watch?v=lN3-D0bDfAM

Avafoto: Plymouth (NordenBladet)

 

Save

Soome-eesti paar ostis Saaremaale unelmate elamise, ent sellele järgnes lõputu kohtuskäimine, mille tulemusel ei saa nad seda enam kasutada

By
Helena-Reet Ennet
-

NordenBladet — Soome-eesti abielupaar ostis 2010. aastal Kuressaare kesklinnas korteri ja keegi poleks arvanud, et see lõppeb kadalipuga, mille tulemusel paar enam oma kodu kasutada ei saa. Tavaliselt lähevad kinnivaratehingud Eestis hästi, aga mitte alati. Isegi siis, kui kõik teha nii nagu peab, võib tulemus metsa minna, kirjutab Helsingin Sanomat.

Mõni aasta enne ostu oli Eestis lõhkenud kinnisvaramull ja hinnad olid languses. Helsingis elav paar hakkas otsima omale teist kodu, kus veeta vanaduspäevi. Sobiv koht leiti Kuressaarest.

Tehing tehti nii nagu Eestis kombeks. Kaks aastat hiljem, 2012. aasta osteti ka kõrvalkorter. Korterid ühendati ja kokku oli elamispinda 100 ruutmeetrit: neli tuba ja terrass hoovi poolel.

Mõni aeg hiljem, 2013. aastal hakkas samas majas asuvate korterite vastu huvi tundma üks kohalik ettevõtja, kes soovis rajada maja esimesele korrusele äripinnad. Maja teised elanikud, kaasa arvatud soome-eesti abielupaar olid sellele vastu. Inimesed olid vastu, kuna ärimaa eest oleks pidanud kõik maja elanikud hakkama maksma rohkem maamaksu. Ühtlasi võib äripinna müüa kellele iganes.

Ühtlasi leidsid asjatundjad, et äripind võib kahandada kõigi korterite väärtust. Lisaks leiti, et muinsuskaitselises piirkonnas asuvasse majja äripinnad ei sobigi.

Sellest algas aga lõputu kohtuskäimise jada, mis on röövinud paarilt ööune, tuhanded eurod ja usu Eesti õigussüsteemi.

Nii nagu Soomes, ei tohi Eestis üks korteriühistu liige teha muutusi ilma teiste loata. Soomes on vaja hankida luba ühistult, Eestis kõigilt korteriomanikelt. Kui paar kaks korterit ühendas, hangiti selleks luba nii notarilt kui kõigilt teistelt korteriomanikelt.

Ettevõtja ostis endale majas korteri ja korraldas ühistu koosoleku. Kuigi elanikud olid vastu, otsustas ühistu anda ettevõtjale loa rajada majja äripinnad. Ehitus algas 2014. aasta suvel ja aasta lõpuks olid majas sees ettevõtte töötajad.

Eestist pärit naine on 2018. aasta veebruaris vihane terve Eesti peale. Kõigepealt poleks ta kunagi omale soetanud korterit majja, kus on äripinnad. Nii ei saa ta aru, kuidas kohus lõpuks nii otsustas. Paar oli palganud advokaadi ja vaidlustanud kohtus nii ühistu otsuse kui äripinna ehituse. Samuti paluti Kuressaare linnal peatada ehitustööd, kuni vaidlus on pooleli.

Korteriühistu kaotas kohtus. Otsuse järgi polnud ühistul mingit õigust otsustada asju kõigi korteriomanike eest, et ettevõtja saab rajada majja äripinna. Vaatamata sellele tegutseb neli aastat hiljem majas jätkuvalt äriettevõte.

Ettevõtja alustas majas ehitustöid, kuigi selleks polnud luba. Seetõttu kaevati ka ettevõtja kohtusse. Ettevõtja esitas vastuhagi. Kohus ühendas mõlemas asjad. Aastal 2015. ei teinud kohus otsust kummagi poole kasuks. Asi kaevati edasi ja ringkonnakohus saatis asja maakohtusse tagasi. Aastal 2017. otsustas aga maakohus ettevõtja kasuks ja ringkonnakohus jättis otsuse muutmata.

Naine räägib, et seesama ringkonnakohus, mille arvates olid varem muutused nii suured, et neid poleks tohtinud teha ilma kõigi korteriomanike loata, oli järsku arvamisel, et muutused polnudki nii suured.

Naine räägib sellest ajakirjandusele hoiatuseks teistele, kuidas asjad Eestis käivad. Ta on ise olnud ühenduses nii advokaatide, õiguskantsleri kui justiitsministriga. Olukord Kuressaares pole aga muutunud.

Lõpuks kaevati asi edasi riigikohtusse, aga asjata. Nüüd on paar otsustanud panna oma elamise müüki. Nende huvi Eesti vastu on kadunud.

Naine räägib, et tegemist on ettevõtja, ehitaja ja linna kokkumänguga, millega läks kaasa kohtusüsteem. Naine ei saa otse väita, et see on korruptsioon, kuna ta ei suuda seda tõestada, aga asi lõhnab väga korruptsiooni järgi. Kohalikud asutused on tegutsenud ettevõtja huvides. Linn muutis lausa tagantjärgi planeeringut, et see oleks kooskõlas juba valminud ehitusega.

Aastatepikkune vaidlus on võtnud palju aega, energiat ja raha. Kõigele vaatamata läheb elu edasi, aga naine tunnistab, et millelegi ega kellelegi ei saa loota. Paar soovib, et tehtud ülekohtu eest keegi vastutaks. Nad tahavad teada, kas Eesti riik on õigesti käitunud. Ja isegi kui riik midagi muudaks, ei muudaks see asja, et rong on läinud. Selles majas ei soovi paar enam elada.

 

Maaelukomisjon arutas maapiirkonna ühistranspordiga seotud küsimusi

By
Helena-Reet Ennet
-

NordenBladet — Riigikogu maaelukomisjoni eilsel istungil oli tähelepanu keskmes maapiirkonna ühistranspordi korraldus. Maaelukomisjoni esimehe Aivar Koka sõnul on maapiirkonna ühistranspordi korralduse probleemid aktuaalsed seoses läbiviidud haldusreformiga.

„Ühistranspordi korraldamine läheb üle regionaalsetele ühistranspordikeskustele. Bussiliikluse koordineerimine hakkab toimuma riigi ja kohalike omavalitsuste koostöös. Hästi toimiv ühistranspordivõrk on üheks võtmeküsimuseks maapiirkonna elujõulisuse tagamisel,“ rõhutas Kokk. Ta lisas, et peame põhjalikult analüüsima, kuhu on vaja suunata juulikuust lisanduv raha. Kas seda tuleks kasutada liinivõrgu tihendamiseks ja uute liinide avamiseks või tasuta ühistranspordiks olemasolevatel liinidel. Ta märkis, et kaugbussiliinidel on küll hea liiklus, aga pahatihti ei peatu buss seal, kus inimesed seda kasutada tahaksid. Kaaluda tuleks, kas saaks lisada peatusi sinna, kus on rohkem sõita soovijaid. Kui on olemas bussipeatus, siis peaksid seal olema ka turvalised ja mugavad ootepaviljonid, et inimestel ei tuleks bussi vihma ja tuule käes oodata.

„Uusi liine oleks vaja, vastavalt vajadusele ja nõudlusele. Lisaraha tulekul peame olema valmis seda otstarbekalt kasutama,“ toonitas maaelukomisjoni aseesimees Urmas Kruuse.

Kohalik kogukond oma esindajate kaudu ühistranspordikeskuses tunneb kõige paremini seda, milline peaks olema mõistlik liinivõrk ja kus peaksid olema bussipeatused. Hõreasustusega piirkonnas peab inimestel olema võimalus mugavalt liikuda tööle, kooli, poodi ja arsti juurde. Tihedama asustusega kohtades nagu linnade ümbrus peab aga hea liinivõrk olema atraktiivseks alternatiiviks erasõidukitele.

Maaelukomisjoni istungile on kutsutud Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi, Maanteeameti, Eesti Linnade ja Valdade Liidu, Taisto Liinid OÜ, AS GoBussi, Mootor Grupp ASi  ja T grupp ASi esindajad.

 

Allikas: Eesti Riigikogu

 

1...232425...29Page 24 of 29