NordenBladet — Eelmisel nädalal tuli teade, et kaks Vene hävitajat tungisid Soome õhuruumi. Asja uuris piirivalveamet, mis on valmis saanud vastava uuringu. Vene hävitajad Mig-31 rikkusid Soome õhuruumi Soome lahe piirkonnas. Lennukid olid 1,1 kilomeetri ulatuses Soome õhuruumis. Õhuruumi rikkumine kestis ligi 2 minutit. Lennuilm oli hea, vahendab MTV.
Lendurite isikuid pole suudetud tuvastada ja Soomel puuduvad võimalused isikute välja selgitamiseks, teatas piirivalveamet. Prokuratuurile on tehtud ettepanek kriminaalasja algatamiseks.
NordenBladet — Soome liitumine NATO-ga võib lükkuda järgmisse aastasse, ütles kaitseminister Antti Kaikkonen. Kaikkonen kohtus eile neljapäeval, 25. augustil Rootsi ja Norra kolleegide Peter Hultqvisti ja Bjørn Arild Gram’iga. Jutuks oli riikidevaheline kaitsealane koostöö, vahendab MTV.
Kaikkonen ütles, et tuleb olla valmis selleks, et Soome liitumine NATO-ga lükkub järgmisse aastasse. Minister ütles, et ta on varem öelnud, et parimal juhul toimub liitumine käesoleval aastal. Kui tuleb aga ette takistusi, siis on tõenäoline liitumine alles järgmisel aastal.
Kaikkonen ütles NATO baaside kohta Soomes, et midagi pole välistatud. Kõigepealt on aga vaja NATO liikmeks saada.
Soome ja Rootsi teevad Kaikkoneni väitel kõvasti tööd, et võimalikult ruttu liikmeks saada.
NordenBladet – Rahandusminister Trygve Slagsvold Vedum andis mõista, et ta ei pidurda elektri eksporti Soome. Soomlased on sellegipoolest mures.
Vedum viibis neljapäeval Soomes, kus kohtus oma Soome kolleegi Annika Saarikkoga. Arutlusel oli Norra elektrieksport.
Soome saab elektrit Põhja-Norrast (seal pole elektrikriisi nagu Lõuna-Norras). Soomlased võivad seega arvestada kokkulepitud elektri saamisega.
“Kogu arutelu elektriekspordi karmistamise üle seisneb selles, et Lõuna-Norras on kriisiolukord, mida põhjas ei ole. Lõuna-Norras on hinnad väga kõrged. Varustuskindlus on suur väljakutse. Seetõttu oleme öelnud, et meil peab olema tugevam riiklik kontroll ekspordi üle. Põhja-Norras, kus võrgustikku kuulub ka Soome, on rekordiliselt madalad hinnad,” ütleb Vedum NTB-le ja lisab, et tema sõnul ei ole elektriekspordi piirangud Põhja-Norra jaoks olulised.
Vedum ei vasta otseselt, kas see tähendab, et Põhja-Norra elektrieksport on seega tulevikus kaitstud.
“Soomes pole põhjust elektribörsi pärast muretseda, kui Põhja-Norras on hinnad rekordmadalad. Kuid me peame tagama julgeoleku ja riikliku kontrolli lõunas,” ütleb Vedum.
NordenBladet — Elektri hinna tõustes on mõned soomlased olnud õnnelikud, et neil on sõlmitud pikaajaline fikseeritud hinnaga elektrileping. Soomlasel Tonil on kehtiv Fortum Vakaa paketi leping, mille puhul hind muutub iga poole aasta tagant. Aasta teise poole hind oleks pidanud olema teada, aga nii ei läinud, vahendab Iltalehti.
Aasta teisel poolel loodeti hinda alla 8 sendi kWh eest, mis tundus sobiv. Kui Toni aga naasis suvepuhkuselt, oli postkastis kiri Fortumilt, milles teatati lepingu lõpetamisest. Pakuti uut lepingut, kus hind muutub iga kolme kuu tagant.
Ettevõte pakkus soodsamat üleminekuhinda augustiks-septembriks. Pärast seda on hind oktoobrist kuni detsembrini 35 senti kWh eest.
Teine võimalus on võtta kaheaastane fikseeritud hinnaga leping. Kahe aasta lepingute puhul oli juba varem hind 25 senti kWh, nüüd on see ilmselt palju kõrgem.
Toni elab paarismajas koos abikaasaga. Nad saavad maja kütta vana ahjuga. Kui nende tarbimine oleks 1000 kWh kuus, siis oli varasema lepingu puhul arve koos ülekandetasudega ligi 200 eurot kuus. Uue leppe kohaselt tuleb hind 420 eurot. Seega hind enam kui kahekordistus.
Nüüd loodab Toni koos abikaasaga, et tuumajaam hakkab õigel ajal tööle ja et jaanuarist märtsini on olukord rahulikum. Samas saab ta aru, et leping oli ajutine ja selle oleks võinaud millal iganes üles öelda.
Toni tunnistab, et Fortum on riigifirma ja ilmselt peavad kliendid maksma kinni oma osa sakslaste gaasi eest. Toni väitel oleks võinud uue lepinguga oodata kasvõi detsembrini.
Ainus alternatiiv oleks võtta börsielektri pakett, aga Tonil pole võimalik eriti säästa odavamat ööelektrit kasutades. Tal on mõned Fortumi aktsiad, millelt saadud dividende on kasutanud elektri eest maksmiseks. Samas ei saa ta loota, et järgmisel aastal sealt midagi enam tuleb.
Toni arvates võiks riik elektri hinda kompenseerida. Raskes olukorras peaks toetust antama kõigile. Toni leiab, et eelolev talv saab olema paljude jaoks õppetund. Ollakse harjunud sellega, et elekter on odav ja poed on toitu täis. Olukord võib aga kiiresti muutuda.
Toni arvates on praegune olukord õppetund ka otsustajatele, kes on lükanud edasi energiasõltumatuse saavutamist.
Fortumist kinnitati, et Vakaa pakett lõppes 31. juulil. Need lepingud olid ajutised ehk neid on saanud igal ajal lõpetada. Müüja võib muuta lepingu tingimusi kuuajalise etteteatamisega. Nii tehti ka juuni lõpus. Klientidele teatati, et muudetakse lepingu tingimusi. Vakaa pakett lõppeb ja kliendid jätkavad Kesto paketiga augusti algusest.
Fortum teavitas kliente kirja teel. Augustiks-septembriks pakuti tavapärasest odavamat Kesto-hinda 11 senti kWh.
Fortum Kesto on samuti ajutine toode, mille tingimusi muudetakse iga kolme kuu tagant. Aates 1. oktoobrist on hind 35,16 senti kWh.
Fortumi info kohaselt tingis pakettide muutmise olukord turul, kus kulud on müüja jaoks kasvanud. Seetõttu lõpetati Vakaa pakett ja kliendid lähevad üle Kesto paketile.
NordenBladet — Noored saavad edaspidi Soomes rongiga odavamalt sõita, kui rongifirma VR laiendab lastepiletite hinnasoodustust 17-aastastele. Lapsesoodustus on kaugrongides 40 protsenti ja lähirongides 50 protsenti pileti hinnast. Hinnasoodustus puudutab nii ühekordseid, mitmekordseid kui kuupileteid, vahendab Iltalehti.
Varem on lapsesoodustus kehtinud kaugrongides 4-16-aastastele ja lähirongides 7-16-aastastele.
17-aastased saavad lapsesoodustust alates 1. septembrist. Soodustust saab ka eelmüügist ostetud piletitele, kui neid kasutatakse pärast 1. septembrit.
Lapsepiletite soodustuse laienemine on seotud kohustusliku õppe pikenemisega kuni 18. eluaastani. 17-aastased saavad soodustuse ilma õpilaspiletit näitamata oma vanuse põhjal.
Kaugrongides on lapsesoodustus suurem kui õpilase soodustus. Lähirongides on lapsesoodustus ja õpilase soodustus ühesugused.
