Neljapäev, september 4, 2025

ROOTSI UUDISED

Miks õnnestub kõik just Põhjamaades? Kanada teadlane John F. Helliwell selgitab

NordenBladet — Eeloleval neljapäeval (01.juunil) kogunevad Põhjamaade riigipead Helsingisse tähistama Soome 100. aastapäeva. Põhjamaad on terves maailmas erakordsed, kuna neil näib kõik õnnestuvat: Soome on maailma kõige vabam ja turvalisem, Taani kõige vähem korrumpeerunud, Rootsi kõige naistesõbralikum, Islandil on kõige suurem sugupoolte võrdsus. Seda nimekirja võiks lõpmatuseni jätkata. Mis on Põhjamaade enneolematu edu saladus?!

Soome Yle helistas maailma õnneprofessorile, Kanada teadlasele John F. Helliwellile, kes paneb igal aastal kokku maailma õnneraportit. Raporti järgi on maailmas viie parema hulgas tervelt neli Põhjamaad. Võrdluseks, Eesti on alles 66. kohal, ühe koha võrra Valgevenest ees, aga tagapool Lätist (54. koht), Leedust (52) ja Venemaast (49).

Helliwell ütleb kõigepealt, et naudib ise elu nagu Põhjamaades: ta elab Vancouveri lähedal keset loodust, maja köetakse päikseenergiaga ning akna taga paistab kaunis merevaade.

Kas Põhjamaades on midagi sellist, mida mujal pole? Helliwell vastab, et seda, mida on tehtud Põhjamaades, on võimalik teha igal pool mujal. Ajalool pole seejuures mitte mingit tähendust.

Põhjamaad hakkasid teistest erinema alles vähem kui 20-30 aastat tagasi. Teised riigid on sotsiaalsete reformidega Põhjamaadel sabas sörkinud. Põhjamaade heaolu sünniajaks peetakse aga 1930ndaid aastaid, mil pöörduti demokraatliku arengu teele. 1930ndatel algas Põhjamaades sotsiaaldemokraatia võidukäik ja on kestnud tänase päevani. See tähendas võrdõiguslikkust igas valdkonnas. Sotsiaaldemokraatia tõi kaasa rahvapensioni ning pere- ja töötutoetused. Sugupoolte võrdsus kasvatas tööjõudu ning lisas tarbimist, tõstis majanduskasvu ning aitas arendada haridussüsteemi.

Ühiskonna võrdsus on Helliwelli arvates üks õnnelikkust lisavaid tegureid. Samas on oluline märkida, et Põhjamaade õnnelikkus ei tulene ühiskonna heaolu mudelist. Õnnelikkuse põhjuseks on Põhjamaadele iseloomulikud tunnused, aga need ei iseloomusta ainult Põhjamaid.

Helliwelli uurimistes on tähtsal kohal võrdõiguslikkus, aga lisaks sellele on oluline, et inimene on oma valikutes vaba, samuti on tähtis sõltumatuse, usalduse ja õigluse õhkkond. Lisaks on tähtis oodatava eluea pikkus, SKP elaniku kohta, suuremeelsus ning hooliv õhkkond.

Raporti tegemiseks küsitleti inimesi kokku 155 riigis. Vastajad pidid ise oma elu hindama ja arvama, kuivõrd lähedal või kaugel on nad ideaalsest elust.

Ühiskonna õnnelikkuse eelduseks on asjaolu, et inimesed tahavad teineteist aidata ja teevad selleks koostööd. Heaolu ja õnnelikkus satuvad ohtu niipea, kui inimesed enam üksteisest ei hooli. Põhjamaades on eriti tugev tunne, et sind aidatakse isegi siis, kui sa hätta satud. Kõik rohkem kogevad seda islandlased. Heaoluühiskonna üheks tunnuseks on asjaolu, et saad vajadusel teistelt abi ning oled valmis ise teisi abistama. Inimesed tahavad tunda, et neid hinnatakse, räägib Helliwell.

Maailmas on uuritud sedagi, kuivõrd saad abi, kui satud hätta maailma suurlinnades. Selles osas võitis esikoha Helsingi: kaotatud rahakott tagastatakse seal omanikule 11 juhul 12-st.

Kanada professor seob Põhjamaade heaolu ilmastikuga: külmades oludes on ellujäämiseks vaja teha rohkem koostööd ja teineteist abistada. Näiteks Kanada põhjaosas elavad inuiidi hõimud pole omavahel kunagi sõdinud.

Heaoluühiskonna mudel on olnud aeg-ajalt küsimärgi all. Näiteks 1990ndate algul leidsid majandusliberaalid, et kõige edukamad on kõige efektiivsemad ühiskonnad. Praegu seavad heaoluühiskonnale väljakutseid kärped, ühiskonna vananemine ja  massiline immigratsioon. Mõnedes Põhjamaades koheldakse immigrante kehvemini kui kohalikke elanikke. See aga ei tähenda veel heaoluühiskonna põhimõtetest loobumist. Vastupidi, inimeste heaolu on tõusmas üheks põhiteemaks maailma majandusfoorumitel, kus varem hinnati arengut ainult läbi majanduskasvu.

Mis on õnneprofessori sõnum 100-aastasele Soomele? Helliwell usub, et tulevikuski saavad paremini hakkama võrdsemad ühiskonnad. Põhjamaad aga võivad tema arvates asja rahulikumalt võtta – karme reegleid võiks veidi leevendada.

 

Avafoto: NordenBladet

Loe kõiki NordenBladet´i “Soome uudised & info” rubriigi artikleid SIIT

Rootsi autotootja Volvo loobub esimesena diiselmootoritest

NordenBladet — Rootsi autotootja Volvo on maailmas esimene, mis loobub diiselmootoritest. Volvo juhataja Håkan Samuelsson on andnud lubaduse diiselmootoritest loobuda, vahendab Kauppalehti. Juhi väitel on Volvo loobunud uute diiselmootorite arendamisest.

Samuelsson ütles, et diiselmootoriga autosid ei tasu enam tulevikus toota seoses suuremate kulude ja keskkonnanõuetega. Praegu täiustatakse 2013. aastal välja töötatud diiselmootorite põlvkonda nii palju kui see on võimalik. Pärast seda lõpetab Volvo diiselmootorite tootmise. Sellega on Volvo esimene autorfirma, mis teatas diiselmootoritest loobumisest.

Samuelssoni arvates kannatab diiselmootoreid toota kuni 2023. aastani. Pärast seda keskendub Volvo elektriautodele. Volvo esimene elektriauto peaks jõudma seeriatootmisse 2019. aastal. Tesla on näidanud, et elektriautoga võib edu saavutada.

Pärast 2019. aastat kavatseb Volvo pakkuda elektriautona kõiki mudeleid. Müügile tulevad täiesti uued elektriautod, laetavad hübriidautod ja 48-voldilise elektrisüsteemiga varustatud bensiinimootoriga autod.

 


Loe kõiki OHMYGOSSIP´i “Soome uudised & info” rubriigi artikleid SIIT

Rootsi hakkab ebaausaid välisfirmasid välja sõeluma

NordenBladet – Rootsi parlament otsustas anda sealsetele ametiühingutele õiguse nõuda, et võõrtööjõule oleksid tagatud teistega võrdsed tingimused. Eesti ettevõtjaid meelitaval Rootsi turul saavad ametiühingud 1. juunist suuremad õigused nõuda, et ettevõtted sõlmiksid kollektiivlepinguid ja pakuksid töötajatele nendes ette nähtud tingimusi. Kui seda ei tehta, võidakse töö seisma panna, kirjutab Äripäev.

Soome, Rootsi, Norrasse ja Taani peamiselt ehitus- ja tööstusvaldkonna töötajaid vahendava ettevõtte S.T. Eskandia juhataja Karol Sisask ütles, et Rootsis on ligikaudu 85 protsenti töötajatest kaitstud kollektiivlepingutega ja üle 75 protsenti töötajatest kuulub ametiühingutesse. Seadusemuudatused annavad Rootsis ametiühingutele suuremad õigused ja rohkem kohustusi, et kaitsta töötajate huve.

Allikas: Äripäev

Ericsson sõlmis suure lepingu juhtiva Skandinaavia mobiilioperaatoriga

NordenBladet – Rootsi päritolu telekommunikatsiooniettevõte Ericsson sõlmis lepingu nii Rootsis kui Taanis tegutseva mobiilioperaatoriga Hi3G, valmistamaks viimase võrku ette 5G sagedusele üleminemiseks.

Ericsson kinnitas lepingu sõlmimist, vahendas Rootsi ärileht Dagens Industri. Ettevõte sõnul aitab lepinguga ette nähtud võrguuuendus valmistada Rootsis ja Taanis tegutsevat mobiilioperaatorit Hi3G-d üleminekul 5G-le. Leping näeb ette, et Ericsson aitab mobiilioperaatoril vahetada teatud osad võrgust välja Ericssoni Radio Systems lahendusega, mis võimaldaks Hi3G-l kogu võrgu ulatuses üle minna 4G sagedusele. Varustades sellega koos mobiilioperaatorit ka Ericssoni e-riba lahendusega aitab see valmistada Rootsi ja Taani mobiilioperaatori võrku ette võimalikuks üleminekuks ka 5G sagedusele. “Ericssoniga sõlmitud lepinguga ehitame me tugeva vundamendi selleks, et meie võrk saaks mingi hetk minna üle ka 5G sagedusele,” märkis Jörgen Askeroth Hi3Gst.

Allikas: Postimees

Paremäärmuslasest miljardär Mats Qviberg müüs Rootsi ajalehe Metro ühe krooni eest

NordenBladet – Miljardär Mats Qviberg, kes ostis veebruaris Rootsi Metro ajalehe, müüs selle 1 Rootsi krooniga maha, teenides nii üle 70 miljoni krooni (7,1 miljon eurot) kahjumit.

Täpsemalt omas Qviberg 40 protsenti investeerimisfirmast Custos, mis ostis veebruaris ajalehe Metro 50 miljoni krooni (5,1 miljoni euro) eest. Sama ettevõte ostis 2016. aasta novembris ka osaluse ärileheküljel Realtid, kirjutab The Local. Qviberg müüs hiljuti aga oma osaluse Custoses 1 krooniga edasi Metro juhatuse esimehele ja Custose tegevdirektorile Christen Ager-Hanssenile. Osaluse müük Metros läks Qvibergile maksma 20 miljonit krooni (2 miljonit eurot) ja osalus Realtidis 1,6 miljonit (163 000 eurot). Kui sellele lisada 50 miljoni krooni, mille miljardär pani lehe alla selleks, et “Metro saaks oma tööd jätkata,” siis tulebki kahjum kokku 71,6 miljonit Rootsi krooni.

Allikas: Postimees