Santa Claus Rally ja Jaanuari efekt

Santa Claus Rally ja jaanuariefekt

NordenBladet – Pühade-eelne periood aktsiaturgudel on sageli seotud teatud sesoonsete mustritega, millest üks tuntumaid on nn “Santa Claus Rally”. See viitab aktsiahindade tõusule aasta viimastel päevadel ja uue aasta alguses. Ajalooliselt on S&P 500 indeks alates 1950. aastast näidanud sellel perioodil keskmiselt 1,3% tõusu, esinedes umbes 79% juhtudest.

Sarnaseid trende on täheldatud ka teistel turgudel. Näiteks Ühendkuningriigi FTSE 100 indeks on aastatel 1985–2015 tõusnud detsembris keskmiselt 2,26%, tõustes 83% ajast.

Balti börside kohta spetsiifilised andmed pühade-eelse perioodi kohta on piiratud. Kuid üldiselt on täheldatud, et madalama likviidsusega turgudel on sesoonsed mustrid vähem väljendunud või ettearvamatumad.

Järgnevalt on toodud mõned peamised tähelepanekud ja uuringud:

1. “Pühade rally” efekt (Holiday Rally või Santa Claus Rally)

  • Kirjeldus: Börsiralli detsembri viimase viie kauplemispäeva ja jaanuari kahe esimese kauplemispäeva jooksul.
  • Statistika: Ajalooliselt on USA börsil S&P 500 indeksil alates 1950. aastast tõusu registreeritud umbes 75% juhtudest perioodil jõulupühade ja uusaasta vahel.
  • Põhjused:
    • Madalam kaubeldavus: Suur osa institutsionaalsetest investoritest on pühade ajal puhkusel, mistõttu võivad turud liikuda kergemini ülespoole väiksemate ostumahtude toel.
    • Positiivne meelestatus: Investorid võivad olla optimistlikumad uue aasta alguse suhtes.
    • Maksude optimeerimine: Investeerijad müüvad aasta lõpus kahjumlikke aktsiaid, et vähendada maksukohustust, kuid sageli investeerivad selle raha tagasi pühadejärgselt.

2. Madal volatiilsus

  • Kirjeldus: Pühade eel ja ajal on volatiilsus (aktsiate hinnakõikumised) tihti madalam.
  • Statistika: Thanksgiving’i ja jõulude perioodil registreeritakse tavaliselt vähem volatiilseid kauplemispäevi.
  • Põhjus: Paljud professionaalsed kauplejad võtavad aja maha, mis tähendab vähem spekulatiivset kauplemist.

3. Negatiivsed mustrid: langused enne pühadeaega

  • Kirjeldus: Vahetult enne pühade algust võib täheldada kerget müügisurvet, kuna investorid soovivad oma positsioone likvideerida või riske vähendada.
  • Statistika: Aasta viimase kvartali alguses (eriti oktoobris) võib esineda suuremaid korrektsioone või volatiilsust. Kuid detsembri keskpaigast kuni pühadeni on trend sageli tõusev.

4. Regionaalsed erinevused

  • USA turud: Santa Claus Rally on hästi dokumenteeritud.
  • Euroopa ja Aasia turud: Sarnaseid efekte täheldatakse, kuid need ei ole nii väljendunud kui USA turgudel. Näiteks Hiina turgudel mõjutab meeleolu ka kevadpühade hooaeg (Chinese New Year).

5. Aastane “jaanuari efekt”

  • Kirjeldus: Jaanuaris võivad väiksemad aktsiad (small-cap stocks) kogeda märkimisväärseid tõuse.
  • Statistika: Paljud uuringud on näidanud, et jaanuari esimesel nädalal saavutavad väikeettevõtete aktsiad keskmisest kõrgema tootluse.
  • Põhjus: Investorid pööravad tähelepanu alahinnatud aktsiatele või liiguvad tagasi riskantsematesse varadesse pärast maksustrateegiate rakendamist aasta lõpus. Paljud investorid müüvad aasta lõpus oma kehvemad aktsiad maha, et võtta vastu kahjumid, mis ühtlasi kahandavad tulumaksukohustust. Samuti ei soovita väikseid ning vähem tuntuid aktsiaid oma aastalõpu bilansis näidata.

Soovitused investoritele:

Lühiajalised strateegiad:

Kui kaupled lühiajaliselt, tasub tähele panna jõulude ja uusaasta vahelise perioodi tõusutrendi.

Pikaajalised strateegiad:

Ära tugine liigselt sesoonsetele mustritele. Kuigi need on ajalooliselt täheldatud, ei taga need tulevasi tulemusi.

Riskijuhtimine:
Pühade eel võib madalam kauplemisaktiivsus suurendada riski, kuna väiksemad mahud võivad põhjustada suuremaid hinnakõikumisi.

Jõuluvana ralli toimub konkreetselt seitsmepäevase perioodi jooksul, mis hõlmab detsembri viimast viit kauplemispäeva ja jaanuari kahte esimest kauplemispäeva, kusjuures ajaloolised andmed näitavad positiivset tootlust umbes neli viiendikku ajast.

Yale Hirschi* sõnul on jaanuari kaks esimest kauplemispäeva jõuluvana ralli perioodi lahutamatu osa, mis seob selle jaanuari laiemate turumustritega, sealhulgas “jaanuari baromeetriga”, teise nähtusega, mille Yale Hirsch tuvastas 1972. aastal.

Jõuluvana ralli esindab Wall Streeti üht kõige püsivamat hooajalist mustrit. Kuigi ajaloolised andmed näitavad, et periood on olnud alates 1950. aastast usaldusväärselt positiivne, peaksid investorid vaatama pühadehooaja hinnamuutusi oma laiemate investeerimiseesmärkide ja riskitaluvuse kontekstis. Nagu iga turumustri puhul, ei taga varasemad tootlused tulevasi tulemusi ning edu nende mustritega kauplemisel nõuab sageli hoolikat riskijuhtimist ja turutingimuste põhjalikku mõistmist.

_______________________

* Yale Hirsch on iga-aastase aktsiakauplejate almanahhi (Stock Trader’s Almanac) asutaja ning just tema lõi enam kui 50 aastat tagasi “Jõuluvana ralli” teooria.

Hirsch kirjeldas seda fenomeni esmakordselt oma almanahhis, viidates sellele, et aktsiaturud kipuvad tõusma viimastel viiel kauplemispäeval enne aasta lõppu ja esimesel kahel päeval uue aasta alguses.

Hirsch rõhutas, et Santa Claus Rally ei tähenda ainult hooajalist turu tõusu, vaid selle puudumine võib olla ka hoiatusmärk. Kui turg ei tõuse sel perioodil, võib see viidata sellele, et järgmine aasta algab raskemalt.

Avafoto: NordenBladet digiarhiiv

 

MIS vahe on YTD ja 1Y ajaperjoodil?

NordenBladet – YTD (Year-to-Date) ja 1Y (1-Year) on finants- ja investeerimisterminid, mida kasutatakse ajaperioodide kirjeldamiseks. Kuigi need on mõneti sarnased, on neil selge erinevus:


1. YTD (Year-to-Date)

  • Tähendus: Aasta algusest kuni praeguse kuupäevani.
  • Periood: Alustatakse alati jooksva aasta 1. jaanuarist ja lõpeb hetkel, kui andmeid vaadatakse.
  • Näide:
    • Kui täna on 27. detsember 2024, siis YTD hõlmab perioodi 1. jaanuar 2024 – 27. detsember 2024.
    • Kui täna on 15. juuli 2024, hõlmab YTD perioodi 1. jaanuar 2024 – 15. juuli 2024.
  • Kasutus: Sageli kasutatakse aasta algusest saadik toimunud muutuste (nt tulu, kasumi, investeeringu tootluse) hindamiseks.
    • Näiteks: “Aktsia on YTD kasvanud 15%.”

2. 1Y (1-Year)

  • Tähendus: Viimase 12 kuu periood.
  • Periood: Ei ole seotud kalendriaastaga; hõlmab täpselt viimast 12 kuud alates vaatluse hetkest.
  • Näide:
    • Kui täna on 27. detsember 2024, siis 1Y hõlmab perioodi 27. detsember 2023 – 27. detsember 2024.
    • Kui täna on 15. juuli 2024, hõlmab 1Y perioodi 15. juuli 2023 – 15. juuli 2024.
  • Kasutus: Sageli kasutatakse viimase aasta jooksul toimunud muutuste (nt hinnaliikumise või majandustulemuste) hindamiseks.
    • Näiteks: “Aktsia on 1Y jooksul langenud 10%.”

Peamine erinevus

Kriteerium YTD (Year-to-Date) 1Y (1-Year)
Perioodi algus 1. jaanuar jooksval aastal Täpselt 12 kuud tagasi tänasest päevast
Perioodi lõpp Praegune kuupäev Praegune kuupäev
Kalendriaasta sidumine Jah (alati algab 1. jaanuarist) Ei (libisev 12 kuu periood)

Kasutusnäide:

  • YTD: Kui ettevõtte kasum on 1. jaanuarist 27. detsembrini kasvanud 10%, öeldakse: “Ettevõtte kasum on YTD kasvanud 10%.”
  • 1Y: Kui ettevõtte kasum viimase 12 kuu jooksul on langenud 5%, öeldakse: “Ettevõtte kasum on 1Y jooksul langenud 5%.”

Kokkuvõte

  • YTD mõõdab käesoleva aasta algusest saadik toimunud muutusi.
  • 1Y mõõdab muutusi viimase 12 kuu jooksul, sõltumata aasta algusest.

Avafoto: NordenBladet digiarhiiv

USA Föderaalreservi prognoos: 2025. aastal on oodata vaid kahte intressilangetust võrreldes septembris prognoositud neljaga

NordenBladet – USA Föderaalreserv lõikas eile (18.dets. 2024) oma baasintressimäära veerandprotsendi võrra, mis oli selle aasta kolmas kärbe. Samas andis keskpank märku, et järgmine aasta toob ilmselt vähem intressilangetusi kui varem prognoositi. See teade raputas aktsiaturge, põhjustades Dow Jonesi indeksi 1100-punktilise languse ja Nasdaqi languse 3,5% võrra – suurim turulangus nelja kuu jooksul.

Intressimäära kärped ja majandusprognoosid

Föderaalreservi viimased prognoosid näitavad, et 2025. aastal on oodata vaid kahte intressilangetust võrreldes septembris prognoositud neljaga. Keskpanga baasintressimäär on nüüd 4,3%, ja juhataja Jerome Powell toonitas, et ollakse lähedal nn neutraalsele tasemele, mis ei stimuleeri ega pidurda majandust.

Powell selgitas, et aeglasemad kärped peegeldavad kõrgeid inflatsiooninäitajaid ning ootust, et inflatsioon jääb ka järgmisel aastal püsima kõrgemaks. “Kui tee on ebakindel, tuleb liikuda aeglasemalt – nagu udusel ööl sõites,” võrdles Powell.

Tööturu ja inflatsiooni tasakaal

Kuigi tööturg on jahtumas, ei näe Föderaalreserv siin suurt ohtu. Töötuse määr on tõusnud 4,2%-ni, kuid jääb siiski ajalooliselt madalale tasemele. Powell märkis, et tööturu edasine jahtumine pole vajalik inflatsiooni alandamiseks sihttasemeni 2%.

Samas jääb inflatsioon Föderaalreservi eesmärgist kõrgemaks. Selle aasta oktoobri “põhiinflatsioon” oli 2,8%, mis viitab hinnasurve püsivusele.

Poliitilised tegurid ja Trumpi mõju

President Donald Trumpi teise ametiaja algus lisab majanduskeskkonnale ettearvamatust. Trumpi ettepanekud, nagu uued tollimaksud ja massideportatsioonid, võivad suurendada inflatsiooni ja muuta Föderaalreservi töö keerulisemaks. Powell märkis, et poliitiliste otsuste mõju hindamine on muutunud keerukamaks.

Miks turud langesid?

Wall Streeti ootused, et intressimäärade langetused jätkuvad hoogsamalt, said Föderaalreservi konservatiivsete prognooside tõttu tagasilöögi. Kõrged intressimäärad võivad aeglustada ettevõtete laienemist ja tarbimist, mis tekitab investorites muret.

Edasine vaade

Powell jäi siiski ettevaatlikult optimistlikuks, öeldes, et inflatsioon on endiselt teel allapoole ning Föderaalreserv liigub “ettevaatlikult, et vältida ülekiirustamist.” Keskpank keskendub oma kahele põhieesmärgile: inflatsiooni ohjeldamisele ja tööturu tasakaalu säilitamisele. “Me oleme õigel teel, kuid sihikindlus on oluline,” rõhutas Powell.

USA majandus jätkab küll kasvamist, kuid inflatsiooni ja tööturu tasakaalu hoidmine jääb Föderaalreservi peamiseks väljakutseks lähiaastatel.

Avafoto: NordenBladet digiarhiiv

Autorendi idufirma Planet42 osaluse valinud võlausaldajad saavad saneerimiskava järgi ettevõtte omanikeks

NordenBladet – Harju maakohus kinnitas täna autorendi idufirma Planet42 ehk Inclusion OÜ saneerimiskava, mis võimaldab ettevõttel pankrotist pääseda ja majandustegevust jätkata. Osaluse valinud võlausaldajad saavad kava järgi ettevõtte omanikeks, seisab suhtekorraldusfirma Miltton edastatud teates.

Saneerimisnõustaja Tarmo Petersoni sõnul andis kohtumäärus kinnituse, et võlausaldajate huvid on kaitstud. Lisaks kontrollis kohus kava vastavust seadustele ning toimunud hääletamise korrektsust.

“Kohtu heakskiit näitab ka, et saneerimise tulemus on võlausaldajatele tervikuna parem kui pankrot,” ütles Peterson. „See ongi saneerimise peamine mõte – juhtida ettevõte majandusraskustest välja selliselt, et võlausaldajate huvid oleks kaitstud ja säiliks võimalus edaspidi koos majanduslikku väärtust luua.”

Kohtu kinnituse järel saab saneerimiskava elluviimisega edasi minna. „Kava majanduslik sisu oli üles ehitatud sellele, et ettevõte on võimalik Mehhiko äri kasvatamise kaudu jätkusuutlikuks teha. See tähendab ühtlasi, et võlausaldajate nõuded saab saneerimiskavas toodud ulatuses ja määras rahuldada,” lisas advokaadibüroo RASK partner Tarmo Peterson.

Saneerimiskavas pakuti Inclusion OÜ ehk Planet42 nime all tuntud ettevõtte võlausaldajatele kahte võimalust – oma nõude asendamist osalusega või nõude vähendamist. Valdav osa valis osaluse, täpsemalt 84% saneerimiskavaga hõlmatud nõuetest.

Saneerimiskava järgi saavad osaluse valinud võlausaldajad Inclusion OÜ omanikeks, millele kuulub äritegevus Mehhikos. Tegemist on teadaolevalt ainulaadse juhtumiga Eestis, kus sedavõrd suures mahus võlausaldajaid on nõus valima osaluse saneeritavas ettevõttes. Nõude vähendamise valinud võlausaldajad saavad põhinõudest 5,5% aastase intressiga 7,5%. Nende nõuete tähtaegne ja täies mahus tasumine on Petersoni sõnul üks saneerimiskavas sisalduvaid kohustusi.

Avafoto: Saneerimisnõustaja Tarmo Peterson (Miltton)

Norra: Lennufirma Norse Atlantic Airways reisijate arv lõi rekordeid

Norse Atlantic Airways on Norse Atlantic ASA (kauplemissümboliga NORSE.OL) tütarettevõte

NordenBladet – Norse Atlantic Airways on kiiresti kasvav lennufirma, mis keskendub taskukohaste pikamaalendude pakkumisele Euroopa ja Põhja-Ameerika vahel. Oma kaasaegse lennukipargi ja mitmekesiste teenustega püüab ettevõte pakkuda reisijatele mugavat ja soodsat lennukogemust. Lennufirma avaldas oma börsiteates, et novembris oli neil kuu aja jooksul rekordiliselt kõrge reisijate arv.

Salongi koefitsient oli 92 protsenti. See on 31 protsendipunkti rohkem kui eelmise aasta novembris.

Ettevõte tegi kuu lõpus 352 lendu ja vedas 94 612 reisijat.

Norse Atlantic Airways on Norra odavlennufirma, mis asutati 2021. aastal eesmärgiga pakkuda taskukohaseid pikki lende Euroopa ja Põhja-Ameerika vahel. Ettevõtte peakorter asub Oslos ning nende lennukipark koosneb Boeing 787 Dreamliner tüüpi lennukitest.

Tegevus ja sihtkohad:

Norse Atlantic Airways alustas oma esimest lendu 14. juunil 2022, lennates Oslo Gardermoeni lennujaamast New Yorgi John F. Kennedy rahvusvahelisse lennujaama. Sellest ajast alates on lennufirma laiendanud oma sihtkohtade võrgustikku, hõlmates mitmeid linnu Euroopas ja Põhja-Ameerikas.

Teenused ja mugavused:

Lennufirma pakub erinevaid teenindusklasse, sealhulgas Premium ja Economy. Premium-klassi istmed pakuvad suuremat jalaruumi ja paremat kallutusnurka, et tagada mugavam reisikogemus. Economy-klassi istmed on mõeldud pakkuma mugavust ja funktsionaalsust pikamaalendudel, vahendab Seatmaps.com.

Viimased arengud:

2024. aasta novembris teatas Norse Atlantic Airways plaanist rentida välja kuus oma Boeing 787 Dreamliner lennukit, et koguda üle 450 miljoni dollari enne talvehooaega, kirjutab ttgmedia.com. See samm tuli pärast suveperioodi, mis ei vastanud ootustele, ning on osa strateegiast tugevdada ettevõtte finantsseisundit.

__________________________

Norse Atlantic Airways on Norse Atlantic ASA (kauplemissümboliga NORSE.OL) tütarettevõte. Norse Atlantic ASA on Norra börsil noteeritud ettevõte, mille peakorter asub Arendalis, Norras. Ettevõte on spetsialiseerunud odavatele, pikamaalendudele, ühendades Euroopa ja Põhja-Ameerika sihtkohti. Norse Atlantic Airways alustas oma esimest lendu 14. juunil 2022, pakkudes taskukohaseid lennuvõimalusi üle Atlandi ookeani.

Avafoto: Norse Atlantic Airways