NordenBladet — Turu laevatehases valmis ehitatud kruiisilaev Icon of the Seas läheb oma esimesele reisile täna laupäeval, 27. jaanuaril, kuid uudistes on laev muul põhjusel.
Maailma suurim kruiisilaev Icon of the Seas ootab oma esmareisi USA-s Miamis. Turus Meyeri laevatehases Royal Caribbeani jaoks ehitatud hiiglaslik laev suudab 20 tekil vedada ligi 8000 reisijat, vahendab MTV.
Laev töötab vedelgaasil LNG, mis väidetavalt on puhtam kui traditsiooniliselt laevadel kasutatav raske kütteõli. Negatiivne külg on aga suurem metaaniheitmete oht.
Asjatundjate hinnangul lekib laeval kasutatavate LNG mootorite põlemisprotsessi käigus keskkonda osa põlemata metaani.
Metaan on süsinikdioksiidi järel suuruselt teine kasvuhoonegaas. Selle kogus atmosfääris on oluliselt väiksem kui süsihappegaasil, kuid see on oluliselt tugevam.
Laeva metaaniheitmed on tekitanud muret keskkonnaorganisatsioonides, edastab Reuters.
See on samm vales suunas, kommenteeris liikluse keskkonnamõjudele keskendunud mõttekoja ICCT laevanduse valdkonna juht Bryan Comer.
Sel aastal avaldatud ICCT rahastatud uuringu järgi on näiteks kruiisilaevade hinnanguline metaaniheide keskmiselt 6,4 protsenti, Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni IMO vaikenäitaja aga 3,5 protsenti.
Royal Caribbeani andmetel on uus laev üldiselt 24 protsenti tõhusam süsinikuheite osas kui seda nõuavad rahvusvahelised eeskirjad.
Laeva mootorid tootnud Wärtsilä info kohaselt eraldab selle maagaasimootorite tehnoloogia 90 protsenti vähem metaani kui 20-30 aastat tagasi.