NordenBladet – Värsked andmed Øresundi sillalt kinnitavad, et huvi piiriülese töötamise vastu on jätkuvas tõusutrendis. 2026. aasta esimese kolme kuu statistika kohaselt kasutas Rootsi ja Taani vaheliseks pendelrändeks autot 5,5 protsenti rohkem inimesi kui eelmisel aastal samal perioodil. Märkimisväärne on asjaolu, et ka 2025. aasta oli omakorda rekordiline.
Praeguseks ületab silla igapäevaselt juba üle 6 000 autojuhi. Øresundi silla müügi- ja turundusdirektor Berit Vestergaard selgitab, et liikumine toimub peamiselt Rootsist Taani suunal.
“Üha enam rootslasi näeb Taanis häid karjäärivõimalusi. Rootsi poolel on töötuse määr veidi kõrgem, samas kui Taani poolel meelitavad töötajaid väga atraktiivsed palgad,” märkis Vestergaard.
Silla administratsioon prognoosib, et see kasvutrend jätkub ka ülejäänud aasta jooksul, kuna majanduslik integratsioon kahe riigi vahel süveneb.
Øresundi sild: Ühenduslüli ja liikluskorraldus
Øresundi sild (taani keeles Øresundsbroen, rootsi keeles Öresundsbron) on inseneriteaduse meistriteos, mis ühendab Taani pealinna Kopenhaagenit ja Rootsi suurlinna Malmöt. 1. juulil 2000 avatud ühendus koosneb tegelikult kolmest osast:
-
Tunnel (4 km): Amageri saarelt algav veealune osa.
-
Peberholmi tehissaar (4 km): Koht, kus tee tõuseb tunnelist maapinnale.
-
Sild (8 km): Kahetasandiline konstruktsioon, kus ülemisel korrusel sõidavad autod ja alumisel rongid.
Liiklus ja reeglid
Sild on avatud ööpäevaringselt, kuid liiklejad peavad arvestama Skandinaavia ilmastikuoludega. Tugeva tuule korral (üle 25 m/s) võidakse sild ajutiselt sulgeda. Liiklusvoog on jaotatud nii, et pendeldajad saavad kasutada automaatseid sõiduradasid, mis muudab piiriületuse kiireks ja sujuvaks.
Teemaksud ja soodustused
Silla ületamine on tasuline ning hinnakiri sõltub sõiduki tüübist ja makseviisist. 2026. aasta seisuga on peamised kategooriad järgmised:
-
Ühekordne pilet: Kõige kallim variant juhuslikule reisijale, mida saab osta kohapeal või veebist.
-
ØresundGO: Aastamaksuga leping, mis on mõeldud regulaarsetele reisijatele. See alandab ühe ülesõidu hinda märkimisväärselt (sageli üle 50%).
-
Pendeldajate leping: Spetsiaalselt tööasjus reisijatele mõeldud pakett, kus pärast teatud arvu sõitusid kuus muutuvad järgnevad ülesõidud veelgi soodsamaks.
Maksmiseks kasutatakse peamiselt numbrimärgi tuvastust või Bizz-seadet, mis võimaldab peatumatult läbi maksuväravate sõita. Tänu nendele lahendustele on sild muutnud Kopenhaageni ja Malmö sisuliselt üheks suureks ühiseks tööturupiirkonnaks.
Avafoto: Malmö, Rootsi (Unsplash)