NordenBladet â Soome valitsus on ette valmistamas seaduseelnĂ”ud, mis kohustab kinnistuomanikke rajama elektriautode laadimiskohti. Maksma hakkavad ka need, kel pole autot. Valitsus pĂ”hjendab plaani sellega, et laadmiskohti on vĂ€ga vĂ€he, mis pĂ€rsib elektriautode soetamist, vahendab Yle.
Maksma hakkaksid eelnĂ”u kohaselt ka need, kel endal autot pole. See nĂ”ue puudutab uusi ja renoveeritavaid maju, mille juures on ĂŒle 4 parkimiskoha. Igale parkimiskohale tuleks vĂ€lja ehitada elektriauto laadimise valmidus. Lisaks tuleks kinnistu omanikul rajada laadimiskoht, kui mĂ”ni elanik soetab omale elektriauto.
EelnĂ”u mĂ”te on selles, et ehitus- ja remonditööde kĂ€igus tehtaks juba vajalikud ettevalmistused Ă€ra, et hiljem poleks vaja hakata eraldi kaableid vedama. Hinnanguliselt maksab laadimise jaoks vajamineva kaabli panek 60-80 eurot meetri kohta. Teatud tingimustel vĂ”ivad majaĂŒhistud taotleda riigilt toetust. Uued nĂ”uded hakkaksid kehtima alates 2021. aastast.
EelnĂ”u kohaselt tuleb lisaks elumajadele rajada laadimiskohad ka muude hoonete juurde. Kui hoone juures on ĂŒle 10 parkimiskoha, tuleb vĂ€hemalt poolte kohtade juurde vĂ€lja ehitada elektriautode laadimise valmidus ja vĂ€hemalt ĂŒks laadimiskoht.
Soome omavalitsuste liit on juba andnud teada, et on sellise eelnÔu vastu. Liit on seisukohal, et esiteks tekiks nii laadimiskohti liiga palju ja nad oleksid vales kohas. NÔuded puudutaksid nÀiteks lasteaedu, koole, haiglaid ja muid avalikke ehitisi.
Omavalitsuste liit on seisukohal, et autot laetakse pĂ”hiliselt kodus, mujal vĂ€ga harva. KuivĂ”rd kiirlaadimisega saab vĂ€ga vĂ€he sĂ”ita, pole see linnasĂ”idul kuigi otstarbekas. Omavalitsustele lĂ€heks see muudatus maksma kĂŒmneid miljoneid eurosid. Laadimiskohad tuleks eelnĂ”u kohaselt vĂ€lja ehitada ka töötajatele, kelle auto seisab töö juures parklas.
Kui seadus lÀbi lÀheb, siis tooks see aastani 2030 juurde 171 000 uut laadimiskohta ning parklates 621 000 laadimiskoha vÔimaluse. Praeguse seisuga ei puuduta seadus vanemaid maju ja hooneid.
Uus eelnĂ”u on tekitanud vastuseisu valitsuse sees ja nĂ€iteks vastu on Keskerakonna esindajad. Nende arvates toob seadus kaasa liiga suuri kulusid. EelnĂ”u kohaselt maksab ĂŒhe laadimiskoha vĂ€ljaehitamine 1100-2300 eurot, aga praktika nĂ€itab, et selleks vĂ”ib kuluda 5000 eurot.
Ka Soome kaupmeeste liit on asjale vastu, kuna see tĂ€hendaks, et kĂ”igi hoonete juurde, kus on vĂ€hemalt 20 parkimiskohta tuleks laadimiskoht vĂ€lja ehitada vĂ€hemalt 10 protsendi kohtade juurde. See tĂ€hendab Ikea puhul 553 uut kohta, Kesko, Lidli ja S-grupi poodidele ĂŒle 11 700 laadimiskoha ehitamist.











